- Хруст или щелчки при поворотах и разгоне
- Вибрация или стуки при трогании с места и ускорении
- Следы смазки на внутренней стороне колеса или деталях привода
- Трещины или разрывы пыльника ШРУСа, слетевшие хомуты
- Вибрация или рывки при разгоне
Пыльник порвался недавно? Важно проверить состояние ШРУСа: если внутрь попала грязь или вытекла смазка, может потребоваться замена самого ШРУСа.
Не уверены, в чём причина? Проведём диагностику приводов и определим источник неисправности.


























Пн‑Пт: 9:00‑18:00, Сб-Вс: выходные