- Увеличился люфт рулевого колеса
- Автомобиль уводит в сторону или приходится постоянно подруливать при движении
- Появились стуки со стороны рулевого управления при проезде неровностей
- Руль стал крутиться с усилием, особенно на малой скорости или на месте
- Появился гул или вой при вращении руля
- Обнаружены следы жидкости под автомобилем или на элементах системы ГУР
- Руль не возвращается самостоятельно в исходное положение после поворота
- Появились стуки или толчки на руле при вращении на месте
Не уверены, что причина именно в рулевом управлении? Проведём диагностику и определим источник неисправности.
Пн‑Пт: 9:00‑18:00, Сб-Вс: выходные